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柴油发电机"

康明斯柴油发电机组输油器的常见故障

作者:柴油发电机厂家 来源:http://eoeamembers.com 发表时间:2019-10-08【 浏览次数:

 康明斯柴油发电机组输油器的常见故障

故障现象:柴油发动机喷油器滴油或雾化不良时,耗油量将增加.喷油嘴卡死时,柴油机出现异常响声,冒黑烟,在怠速时车机发抖,功率下降,甚至柴油流进油底壳造成柴油,机油混合故障.

序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

输油量不足:   

(1) 止回阀磨损或断裂   

(2) 活塞磨损   

(3) 油管接头漏油   

(4) 进油接头处滤网阻塞

 

修磨或更换

更换

重新拧紧过修理

清洗滤网

2

顶杆漏油    

检修

3

活塞卡死漏油   

拆检修理

4

手泵漏油、漏气

拆检修理

 喷油嘴.jpg

柴油发电机组的喷油器常见故障

序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

喷油很少或喷不出油    

(1) 燃油系统油路有空气

(2) 喷油嘴偶件咬死   

(3) 喷油泵供油不正常

 

(4) 高压油管漏油

(5) 喷油嘴偶件磨损

 

排除高压或低压油管中的空气    

修磨或更换

按喷油泵故障排除方法找出原因处理    

拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换    

更换或修磨

2

喷油压力低    

(1) 调压螺钉松动   

 

(2) 调压弹簧变形  

(3) 针阀粘住   

(4) 弹簧座、顶杆等零件磨损

 

按规定重新调整至规定压力,并拧紧 紧螺母

调整或更换

清洗或研磨

修理或更换

3

喷油压力太高    

(1) 调压弹簧弹力高 

 

(2) 针阀粘住

(3) 喷孔堵塞

 

按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母   

清洗或研磨    

清理喷孔或更换油嘴(喷嘴)    

4

喷油器漏油:    

(1) 调压弹簧断裂   

(2) 针阀体研磨面损坏   

(3) 针阀咬死   

(4) 紧帽变行   

(5) 喷油器体平面磨损

 

更换新弹簧

更换

清理修磨或更换

更换

修磨或更换

5

喷油雾化不良:    

(1) 喷油压力低   

(2) 喷油嘴座面损坏或烧坏

(3) 喷油嘴偶件配合面有垃圾

 

调整至规定压力

修磨或更换    

及时清洗

6

喷油成线    

(1) 喷孔堵塞

 

(2) 针阀体座面过度磨损

(3) 针阀咬死

 

用直径为0.2-0.3MM的钢丝疏通喷孔    

更换新的针阀体   

清洗修磨或更换

7

针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热)

检查冷却系统,并注意更换偶件。柴油机不要长时间超负荷运行


康明斯产品性能特点:
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性

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