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柴油发电机"

厂家针对康明斯柴油发电机运行中出现的故障进行分析

作者:柴油发电机厂家 来源:http://eoeamembers.com 发表时间:2021-07-25【 浏览次数:

 

针对康明斯柴油发电机组在运行过程当中所出现的典型故障进行分析,是全面的改进存在问题和不足之处的关键点所在。主要的来讲,其典型的故障可以归纳为以下几点。
(1)启动马达烧坏。马达的烧坏,首先需要确定是否由于机械方面原因造成的。排除了机械方面的原因,则需要重点的针对启动电路以及控制部分进行故障的分析,一般的来讲,导致启动马达烧坏的主要原因是由于马达在柴油机启动之后,仍然处于通电的状态当中,最终导致马达的烧坏,这是康明斯柴油发电机组的常见典型故障。同时,还需要对内部绝缘层的损坏情况进行分析。由于柴油机在启动电路并且工作之时,往往电流比较大,所以,在日常的维护当中,需要重点的对触点和继电器进行检查,尤其是一些启动次数比较多的柴油机组。另外一个方面,在柴油机的启动过程结束之时,还需要对马达的工作状态进行检查,观察其是否脱开,进而避免此类故障的发生。一般的来讲,当故障发生部位在 DS 之上时,故障的原因是由于柴油机工作过程当中 1 端和 3 端仍然处于通电进而导致马达一直通电;而故障发生在 TP 表之时,其故障的原因是由于柴油机在工作的过程当中 TP 表 6 端仍然输出低电平,导致马达处于通电的状态当中。
(2)常用系统不能够正常的启动。一般的来讲,导致常用系统不能启动的典型原因是由于 DT 电源在启动的过程当中出现了断开的现象,或者是转速传感装置设备的信号没有正确的输入。在启动之时,可以测量得出 DT 的 F 端电压为 24V 以上,但是当转速达到300 转每分之时,其电压依然为零,以此就可以判定 J1 的常开触点处于断开的状态当中。出现该类故障的主要原因,一般是 TP 表的 6端和 7 端通过插件分别的与 T5 以及 T7 连接,而在维修的过程当中,出现了一定的疏忽,最终导致接线出现错误,造成了常用系统不能够正常的启动。在典型的情况之下,当马达不转之时,故障的部位处于急停按钮,则其原因为按钮没有复位,或者是出现了损坏的情况;当中故障的部位处于继电器之上时,则导致故障的主要原因是继电器的常开触点接触不良,难以启动电路。而当马达旋转之时,如果故障的部位处于 DT 之上,则故障的原因是内部控制电路出现故障,或者是 CD 端的无转速传感装置信号输入出现问题;如果故障的部位在传感器之上,则故障原因是由于与 TP 表相互连接的传感器失效,进而导致停机以及报警等情况发生。
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(3)康明斯柴油发电机转速不稳定。一般的情况之下,发生此类故障之时,DT 的电源稳定并且转速传感器运转正常,KT 接触点也正常,其故障的原因,主要是出现在 DT 的内部或者是 RP 之上。通过断线测量,可以发现阻抗值比较大,进而说明由于机组长时间不使用,导致内部出现了氧化的情况,最终导致了柴油机转速不稳。针对此类故障,需要反复的转动 RP 旋转之后,再开机启动,则可以排除故障。
 

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